Bilbloggen
Kjøretøy & camping

De klarte det nesten, men resultatet ble en hevet stasjonsvogn med en mer kompakt grill. Totalt stemmer ikke alle størrelsene opp mot hverandre, men en flott bil er det blitt. Ønsker du komfort, sikkerhet, og flotte linjer - CX90!

[ ingen bilder foreløpig ]

[ ingen bilder foreløpig ]

Her har man smeltet sammen alt i en liten bybil. Fin til både strandtur, minishopping, vertøykasser, og solråning.

[ se flere bilder ]

Et enormt flak av en konseptbil. Nyvinninger som dører, materialer, og nye linjer. Legg merke til dørene, det gjennomsiktige karosseriet på bakre del av takkonstruksjonen, og skjermbuen som er lik både bak og i front. Jeg for min del falt også for den kubistiske gjennomføringen, tross noe avrundelse. Synd denne aldri nådde veien.

[ ingen bilder foreløpig ]

Jeg trodde aldri at en SUV noengang skulle komme innpå denne bloggen, i allefall ikke få toppscore. Men etter å ha sett et par X5′ere i levende live så må jeg si - dette er flott! De har virkelig klart den vanskelige oppgaven å dimensjonere en bil riktig i forhold til dimensjonene for et terrengkjøretøy. Hvordan den egentlig fungerer utenfor veibanen vet jeg lite om, men skal man først velge seg en bil i denne sektoren, så har du her en bil med stil, og komfort, og ikke minst en flott utforming! Her er det bare å cruise gjennom byen for så og nå villmarken. God tur!

[ ingen bilder foreløpig ]

Sett bort ifra et spennende “focus” på noen av sine modeller så har Ford vært rimelig kjedelig siste tiåret. Økonomisk har det heller ikke vært det store. Men nå ser det ut som om de har sydd seg nye seil. Dette er lekkert! Hadde jeg hatt familie, hadde jeg ønsket oss en slik bil. Sportslig preg - lekre linjer. Kåret til Årets bil 2007.

[ se flere bilder ]

Den er en sporty familiebil av en pickup. En allround’er som ikke ligner på noen av de andre. Den er flott utført, ned i de minste detaljer. Skipsdekke i lastekassen, og velraffinerte linjer er stikkord. Vil vi få se den produsert?

[ Foreløpig ingen bilder ]

I love it! Den originale Viperen som kom i 1992 var den suverent beste versjonen av denne bilen. Den har blitt modifisert nesten hvert år siden den kom, og totalt skiftet form. Personlig mener jeg den har helt mistet seg selv. Fra å være så vakker og fantastisk proposjonert, linjer, størrelser, former.. alt føles riktig. Ser vi på dagens versjon så har viperen totalt forsvunnet og ser mer ut som en blanding av en moderne corvette, og billig cab.

[ se flere bilder ]

Citroën har hatt sine ups’n downs, men bilene de laget mellom 1960 og 1980 var bare helt suverene. Klassikere er de blitt, og med god grunn. Formene og linjene er så særegne at man ser det snakk om en Citroën på lang vei.

[ ingen bilder foreløpig ]

Den er ikke så ulikt det Citroën har tegnet og skissert de siste årene, men det er tydelig at de har lagt vekt på sportslige linjer på denne. Kanskje ikke største plassen til en barnevogn, men en fin og sportslig familiebil er det.

[ se flere bilder ]

Dette har vi ikke sett før. Firmaet EDAG Engineering + Design AG ønsket å vise hva de kan og presenterte denne ombygde Volkswagen beetle på Detroit Motor Show januar 2006. Hele bilen er utført i et offwhite/beige amfibie/dinosaur skall, og støtfangerne er innkledt i brunt lær (se siste bilde på bildesiden). Grunnen til at denne scorer så høyt hos meg er proposjonene. Bilen i seg selv er ikke spesielt vakker, men de har fått proposjonene til å stemme! Detaljene er godt plassert, og bilen er veldig flott utført. Det gode fargevalget trekker også opp. Bra!

[ se flere bilder ]

Bugatti er sjeldent i rampelyset når det kommer til nye modeller, men denne bilen har vakt oppsikt overalt! Lekkert!

[ se flere bilder ]

Vakrere stasjonsvogn får man vel ikke.. selv om den ikke er beregnet på de helt store familieutfluktene. Men en urban bil med herlige linjer, kombinert med lekre detaljer får du. En noe senket versjon av sportsutgaven, mørke ruter, og i fargen svart = drømmebil!!! Med en grei motor glemmer man fort at det er en stasjonsvogn man kjører.

[ se flere bilder ]

De fleste av oss har fått med oss reklamen til dette udyret av en lekker bil - reklamen hvor man ser en bil kjører fra hoppkanten og helt opp til hopptårnet. Nei, det er ikke manipulert, det er fakta! Bilen ble heist opp på hoppkanten, og tok seg helt opp til toppen på egen hånd. Dette er noe av det beste du kan kjøre på vinterføret!?!

[ se flere bilder ]

Personlig er dette en av mine topp 5 bilmodeller. Vakkert og lekkert! Den ble først vist frem høsten 1992, og den ble senere modifisert i 1998. Selv om denne ikke er blandt de raskeste ferrariene, så er den nest dyrest av de alle (kun toppet av Ferrari Enzo). Det er luksusen, komforten, og den kraftige motoren som gjør den så eksklusiv.

1998 versjonen kom med en 5,5l V12 motor, og kunne skryte på seg 443 HK. Ikke verst for en “standard” bil. Bilen ble produsert i over 10 år. Ferrari tok farvell med 456 i 2003, da de følte at det var på tide med en etterfølger. Den nye modellen som kom var lengre, romslig, kunne skryte på seg mer comfort, og hele 550 HK.

[ se flere bilder ]